SEVEN SEAS NAVIGATOR

 

DATOS DEL BUQUE

 

• Nombre: SEVEN SEAS NAVIGATOR
• Tipo: Passenger Ship
• Año de construcción: 1999
• Astillero: Admiralty Wharves. San Petesburgo, Rusia y T. Mariotti. Génova, Italia
• Eslora: 172 m
• Manga: 24.85 m
• GT: 28803
• DWT: 3470 t
• Bandera: Bahamas
• Llamada: C6ZI9
• IMO: 9064126
• MMSI: 311050600

 

Hoy en el blog de fotos de barcos el SEVEN SEAS NAVIGATOR, uno de los buques de cruceros con un historial más curioso que se resume a continuación. El SEVEN SEAS NAVIGATOR es un crucero de lujo con una historia muy singular, ya que originalmente no fue concebido como buque de pasajeros, sino como un barco científico soviético de seguimiento espacial.La quilla del buque fue puesta el 12 de abril de 1988 en los Astilleros del Almirantazgo de Leningrado (actual San Petersburgo, Rusia). El proyecto recibió el nombre de AKADEMIC NIKOLAY PILYUGIN, en honor al ingeniero soviético Nikolái Piliuguin y estaba destinado a servir como buque de investigación y seguimiento de satélites para el programa espacial soviético. El casco fue botado en 1991, pero la disolución de la Unión Soviética provocó la interrupción de los trabajos. El proyecto quedó inacabado y finalmente se decidió no completar el buque para su misión original.

A mediados de los años noventa, el casco inacabado fue adquirido para transformarlo en un crucero de lujo. En 1997 fue trasladado a los astilleros T. Mariotti, en Génova (Italia), donde se construyó toda la superestructura de pasajeros, los espacios públicos y los alojamientos. Esta transformación fue tan profunda que el resultado fue un buque completamente diferente al proyecto original soviético.

El barco fue entregado en 1999 a Radisson Seven Seas Cruises (posteriormente denominada Regent Seven Seas Cruises) entrando en servicio ese mismo año con el nombre SEVEN SEAS NAVIGATOR. Es un buque único dentro de la flota, ya que no tiene un gemelo exacto construido con el mismo diseño.

En 2006, tras el cambio de marca de la compañía, pasó a operar bajo Regent Seven Seas Cruises. Entre 2009 y 2010 recibió importantes mejoras técnicas, incluida la instalación de una extensión de popa ("ducktail"), nuevos timones y hélices para mejorar la estabilidad y reducir vibraciones.

A lo largo de su vida operativa ha sido sometido a varias renovaciones interiores para mantener los estándares de crucero de lujo de la compañía.

Las siguientes fotografías fueron tomadas el pasado 16 de agosto, durante la escala del SEVEN SEAS NAVIGATOR en el puerto de Vigo dentro de un crucero de doce noches de duración entre Le Havre y Barcelona con escalas en Saint Malo, A Coruña, Vigo, Lisboa, Portimao, Cádiz, Gibraltar, Málaga y Valencia.

 

 

 

Vigo 16/08/2026

 

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