DATOS DEL BUQUE
- Nombre: SEVEN SEAS NAVIGATOR
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Tipo: Passenger Ship
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Año de construcción: 1999
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Astillero:
Admiralty Wharves. San Petesburgo, Rusia y T. Mariotti. Génova, Italia
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Eslora: 172 m
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Manga: 24.85 m
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GT: 28803
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DWT: 3470 t
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Bandera: Bahamas
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Llamada: C6ZI9
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IMO:
9064126
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MMSI:
311050600
Hoy
en el blog de fotos de barcos el SEVEN SEAS NAVIGATOR, uno de los buques de cruceros
con un historial más curioso que se resume a continuación. El SEVEN SEAS
NAVIGATOR es un crucero de lujo
con una historia muy singular, ya que originalmente no fue concebido como buque
de pasajeros, sino como un barco científico soviético de seguimiento espacial.La quilla del buque fue puesta el 12 de abril de 1988 en
los Astilleros del Almirantazgo de Leningrado (actual San Petersburgo, Rusia). El
proyecto recibió el nombre de AKADEMIC
NIKOLAY PILYUGIN, en honor al ingeniero soviético Nikolái
Piliuguin y estaba destinado a servir como buque de
investigación y seguimiento de satélites para el programa espacial soviético. El
casco fue botado en 1991, pero la disolución de la Unión Soviética provocó la
interrupción de los trabajos. El proyecto quedó inacabado y finalmente se
decidió no completar el buque para su misión original.
A mediados de los años noventa, el casco inacabado fue
adquirido para transformarlo en un crucero de lujo. En
1997 fue trasladado a los astilleros T. Mariotti, en Génova (Italia), donde se
construyó toda la superestructura de pasajeros, los espacios públicos y los
alojamientos. Esta transformación fue tan profunda que el
resultado fue un buque completamente diferente al proyecto original soviético.
El barco fue entregado en 1999 a Radisson Seven Seas
Cruises (posteriormente denominada Regent Seven Seas Cruises) entrando
en servicio ese mismo año con el nombre SEVEN SEAS NAVIGATOR. Es
un buque único dentro de la flota, ya que no tiene un gemelo exacto construido
con el mismo diseño.
En 2006, tras el cambio de marca de la compañía, pasó a
operar bajo Regent Seven Seas Cruises.
Entre 2009 y 2010 recibió
importantes mejoras técnicas, incluida la instalación de una extensión de popa
("ducktail"), nuevos timones y hélices para mejorar la estabilidad y
reducir vibraciones.
A lo largo de su vida operativa ha sido sometido a varias
renovaciones interiores para mantener los estándares de crucero de lujo de la
compañía.
Las siguientes fotografías fueron tomadas el pasado 16 de
agosto, durante la escala del SEVEN SEAS NAVIGATOR en el puerto de Vigo dentro
de un crucero de doce noches de duración entre Le Havre y Barcelona con escalas
en Saint Malo, A Coruña, Vigo, Lisboa, Portimao, Cádiz, Gibraltar, Málaga y
Valencia.
Vigo 16/08/2026
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